У Нідерландах і Данії велосипед є основним видом транспорту, але часто помічають, що це не варіант для великих міст через занадто великих відстаней, що виключають велосипед як транспортну можливість.

Цей аргумент грунтується на припущенні, що щоденні поїздки людей у ​​великих містах набагато довші, ніж аналогічні в маленьких містах. Насправді більшість поїздок у великих містах також дуже короткі.

Наприклад, в Лондоні 70% всіх поїздок – до 8 км, і 42% – до 3 км. Подолати такі відстані на велосипеді під силу більшості людей, якщо робити це в безпечному і комфортному оточенні. Зокрема, поїздки на машині в Лондоні виключно короткі – половина з них не перевищує 3 км. За власною, дуже консервативною, оцінкою «Транспорту для Лондона» не менше 23% всіх поїздок можуть відбуватися на велосипеді – приблизно 4,3 млн в день, – що позитивно позначиться на забруднення повітря і заторах на дорогах.

Велосипед може не підходити для всіх поїздок, але ми бачимо, що більшість поїздок в великих містах можливі на велосипеді, якщо розглядати його як серйозний вид транспорту.