Your cycling fallacy is…
“Bisikletli ulaşım genç ve zinde kişiler içindir – Benden geçti”
The response
Diğer ulaşım yöntemlerinden ayrı olarak bisiklet sürmenin yaygın olduğu ülkelerde, tüm yaş gruplarından ve yeteneklerden insanlar bisiklet sürüyor ve bundan mutlu oluyorlar. Örneğin, Hollandalılar tarafından yapılan tüm bisikletli yolculukların %25'i 65 yaş üstü kişilere aittir.
Ağır taşıtlarla olan etkileşimleri kaldırmak neredeyse her yolculuğun bisikletle mümkün olmasını sağlar – standart bir bisiklet ya da özel hareketlilik ihtiyaçları olan kişilere uygun, örneğin el hareketiyle çalışan üç tekerlekli bisiklet gibi – ve çoğunlukla yürümekte zorluk çekenlerin yürüyüşten daha kolay yolculuk yapmasını sağlar. Ek olarak, elektrik destekli “e-bisiklet” in kullanımının artması, fiziksel gücün artık bir engel olmadığı anlamına gelir.
Aslında gerçek, mitin tam tersidir – bisiklet aslında daha az-yapabilen insanlara daha fazla ulaşım seçeneği ve özgürlük verir.
Photo by As Easy as Riding a Bike (Copyright, used with permission)
Photo by denmark.dk (Copyright, used with permission)
Photo by The Alternative Department for Transport (Copyright, used with permission)
Photo by Hackney Cyclist (Copyright, used with permission)
Related fallacies
Further reading
Show links in other languages Hide links in other languagesEnglish
-
Cycling in the Netherlands picture post #5: Older people — The Alternative Department for Transport -
Elderly people on a cycle tour in Vught — BicycleDutch -
Bikes for older people — A View From The Cycle Path -
Eight to eighty, people of all ages cycling in the Netherlands on YouTube Show video Hide video -
Who else benefits from the Dutch cycling infra? on YouTube Show video Hide video
Deutsch
-
Wer sonst noch von der niederländischen Fahrrad-Infrastruktur profitiert on YouTube Show video Hide video
Français
Čeština
Are we missing a link to a great article on this subject? Click here to let us know!