Your cycling fallacy is…
“Bisikletli ulaşım alışverişe gitmek ve yük taşımak için pratik ve uygun değil”
The response
Standart, günlük kullanılan bir bisiklet, bir arka ve / veya ön bagaj taşıyıcısına sahip olacaktır ve heybe çantalarla kayda değer bir yükü rahatlıkla taşıyabilir – ağırlığı kişi yerine bisiklet yüklendiğinden yürümekten çok daha kolay bir şekilde taşınabilir. Daha büyük yüklerin taşınabildiği kargo bisikletler ise Hollanda ve Danimarka gibi ülkelerde oldukça yaygındır. Bisikletle alışverişe gitmek sıradan, günlük bir aktivitedir.
Tabii ki, alışveriş için her seferinde bisiklet kullanılması şart değildir. Bisikletle taşımanın mantıksız veya imkansız olduğu daha büyük ve ağır yükler için arabalar kullanılabilir. İhtiyaçlara, gereksinimlere ve kişisel tercihlere bağlı olarak, insanlar farklı ulaşım türlerini kullanmak için özgür seçimler yapabilmelidir. Yine de bisikletle alışverişe gitmenin imkansız olduğunu söylemek doğru değildir.
Photo by As Easy as Riding a Bike (Copyright, used with permission)
Photo by As Easy as Riding a Bike (Copyright, used with permission)
Photo by As Easy as Riding a Bike (Copyright, used with permission)
Further reading
Show links in other languages Hide links in other languagesEnglish
-
How #quaxing Became a Rallying Call for Everyday Cyclists — Momentum Magazine -
Cycling Embassy survey article on shopping and cycling — The Cycling Embassy of Great Britain -
Cycling UK guide to cargo bikes — Cycling UK -
A shopping expedition — A View From The Cycle Path
Čeština
Are we missing a link to a great article on this subject? Click here to let us know!