Uygulamada, bisiklet sürmek için cazip ve güvenli hale getirilemeyen -dar veya geniş- yol yoktur. Çözümler genellikle politik açıdan basit değildir, ancak fiziksel alan nadiren aşılamaz bir problemdir.

Bazı yolların, bisikletli ulaşıma özel altyapının yanı sıra motorlu araç park şeridi ve motorlu araç trafiği için çoklu şerit gibi diğer kullanımların hepsi birden için, çok dar olabileceği doğrudur. Bununla birlikte, yol alanının daha faydalı ve verimli kullanımı açısından bisikletli ulaşım altyapısı bu alanı değerlendirmede en iyi tercih olabilir.

Bisikletli ulaşım altyapısına alan yaratmak için bir yolda, motorlu araç trafiği tek yönlü yapılabilir veya park için ayrılan alan azaltılabilir. Alternatif olarak, motorlu araç trafiği çok alt bir seviyeye düşürülebilir, bu da yolun kendisini bisikletli ulaşım için güvenli ve cazip bir yer haline getirir.