Влияние строгих законов, или даже презумпция виновности, на поведение автомобилистов сильно преувеличено. Эти законы упрощают механизм страхования, и имеют мало отношения к уголовной ответственности. Нет оснований полагать, что они значительно влияют на поведение людей за рулем или на безопасность в общем.

Во многих странах с низким уровнем велосипедных поездок (и высокими показателями ДТП с велосипедистами) существуют такие правила, но от них почти нет эффекта. Нидерланды ввели такие правила в начале 1990-х, что произошло намного позже начала велосипедного бума в этой стране.

Законы об ответственности полезны для оплаты страховки жертвам ДТП. Они не предназначены для сдерживания плохого вождения, поэтому не делают езду на велосипеде безопасней, и уж тем более привлекательней.