Your cycling fallacy is…
“У голландцев и датчан езда на велосипеде в крови, а у нас другой менталитет”
The response
В Нидерландах и Дании высокий уровень езды на велосипеде. Некоторые утверждают, что это из-за того, что они отличаются от нас темпераментом, или что у них другое отношение к езде на велосипеде как к виду транспорта, или что у них другая культура.
Это не так. Многие владеют автомобилями в обеих странах; голландцы и датчане также ходят пешком и пользуются общественным транспортом. Более того, иммигранты в Нидерландах ездят на велосипеде чаще, чем в своих родных странах — действительно, они ездят на велосипеде чаще, чем люди в других европейских странах.
Голландцы и датчане ездят на велосипедах не потому, что так им предначертано судьбой, а потому, что они живут в местах, спроектированных для езды на велосипеде, тем самым делая велосипед удобным, безопасным и очевидным средством передвижения.
Photo by As Easy as Riding a Bike (Copyright, used with permission)
Photo by Salt Lake City (Copyright, used with permission)
Related fallacies
Further reading
Show links in other languages Hide links in other languagesEnglish
-
More New Yorkers Opting for Life in the Bike Lane — The New York Times -
Why is cycling so popular in the Netherlands? — BBC -
A second Dutch transport revolution – despite a rise in car use and ownership — A View From The Cycle Path -
Bicycle Dutch - How the Dutch got their cycling infrastructure — BicycleDutch -
Immigrants cycle far more in The Netherlands than most people think — A View From The Cycle Path -
Why is cycling popular in the Netherlands: infrastructure or 100+ years of history? — Roads Were Not Built For Cars -
Selling cycling — As Easy as Riding a Bike
Deutsch
Suomi
Čeština
Are we missing a link to a great article on this subject? Click here to let us know!