Your cycling fallacy is…
“Даже если я поддержу велодорожки, мэрия сделает ужасную велоинфраструктуру, и я буду вынужден ей пользоваться”
The response
То, что мэрия не сможет сразу построить отличную велоинфраструктуру — не повод отказываться от велоинфраструктуры совсем. Надо требовать делать её качественной!
Велосипед должен быть видом транспорта, доступным для всех — Нидерланды и Дания продемонстрировали все возможности для этого.
Если противостоять обособленной велоинфраструктуре, она никогда не станет хорошей, и велосипед останется нишевым видом транспорта, доступным только закалённому в дорожных баталиях меньшинству, что произошло в своё время в США и Великобритании.
Кроме того, безразличие или негатив в отношении велоинфраструктуры не гарантирует того, что велосипедные объекты никогда не появятся, зато их качество гарантированно будет ужасным.
Photo by As Easy as Riding a Bike (Copyright, used with permission)
Photo by As Easy as Riding a Bike (Copyright, used with permission)
Photo by The Alternative Department for Transport (Copyright, used with permission)
Related fallacies
Further reading
Show links in other languages Hide links in other languagesUnknown
English
-
Redesign — Bikeyface -
Consistent, Convenient, High Quality Cycle-Paths Encourage Cycling — A View From The Cycle Path -
Who Wants Vehicular Cycling? — streets.mn
Deutsch
-
Wie gute Radwege für Berlin aussehen können — Der Tagesspiegel -
Radwege an Hauptstraßen – sorgenfrei radeln — Volksentscheid Fahrrad -
Gefährliche Kreuzungen sicher umgestalten — Volksentscheid Fahrrad
Čeština
Are we missing a link to a great article on this subject? Click here to let us know!