Your cycling fallacy is…
“Я не езжу по велосипедным дорожкам, потому что это опасно”
The response
Велосипедные дорожки во многих странах действительно небезопасны или низкого качества. Но это не значит, что они и должны быть такими.
Мы знаем, как проектировать их должным образом для безопасной, комфортной и эффективной езды на велосипеде — нам просто нужно посмотреть, как велосипедную инфраструктуру проектируют в Нидерландах или Дании. Эти страны с самой высокой плотностью велосипедных дорожек имеют на сегодняшний день лучшие показатели в мире по безопасности езды на велосипеде.
Хорошая велосипедная инфраструктура сводит взаимодействие с автомобилями к абсолютному минимуму и гарантирует, что там, где взаимодействие всё же происходит, скорость будет невысокой, видимость — хорошей, и у всех участников будет ясное понимание того, как вести себя в этой ситуации.
Photo by The Alternative Department for Transport (Copyright, used with permission)
Photo by As Easy as Riding a Bike (Copyright, used with permission)
Photo by The Alternative Department for Transport (Copyright, used with permission)
Photo by The Alternative Department for Transport (CC BY-SA 4.0)
Related fallacies
Further reading
Show links in other languages Hide links in other languagesEnglish
-
Trends in Walking and Cycling Safety: Recent Evidence From High-Income Countries, With a Focus on the United States and Germany (PDF) — American Journal of Public Health -
Risk of injury for bicycling on cycle tracks versus in the street — BMJ -
Route Infrastructure and the Risk of Injuries to Bicyclists: A Case-Crossover Study — American Journal of Public Health -
Injury risk & route infrastructure — The University of British Columbia -
Identifying risk factors for on-road commuter cyclists — Journalist's Resource -
Risk of injury for bicycling on cycle tracks versus in the street — Journalist's Resource -
Protected bike lanes in New York City (PDF) — The City of New York -
High-Quality Bike Facilities Increase Ridership and Make Biking Safer — National Association of City Transportation Officials (NACTO, USA) -
How can doctors prescribe cycling when roads are unsafe? — Edmonton Journal -
Austin bike crashes on the decline — CBS Austin, Texas -
Physical separation of cyclists from traffic “crucial” to dropping injury rates, shows U.S. study — Cycling Industry News -
America's Cycling Infrastructure Is Pretty Bad, But Chicago Is An Exception That Proves The Rule — Chicagoist -
National protected bike lane week: the infographic — People for Bikes -
My Dream Cycleway — The Cycling Embassy of Great Britain -
A Health and Safety Perspective of Cycling Safety — Alistair Marshall -
Cycleway design in Berlin and beyond — The Alternative Department for Transport -
But we have driveways — A View From The Cycle Path
Deutsch
-
Mein Traumradweg — Das Andere Bundesministerium für Verkehr -
Kreuzungsdesign in den Niederlanden: Radfahrer inbegriffen — Radfahrerzone
Suomi
-
Pyöräliikenteen suunnitteluohje / Helsingin kaupunki — Pyöräliikenne -
Hyvät pyöräilyväylät kannustavat pyöräilemään — JYPS -
Pyöräilyturvallisuus — JYPS
Čeština
-
Cykloobousměrky jsou pro cyklisty bezpečné. Tvrdí to data z pražských ulic. — Čistou stopou -
Technické podmínky 179 – Navrhování komunikací pro cyklisty — Ministerstvo dopravy ČR -
Pražské nehody cyklistů 2020: noví cyklisté nezvýšili podíl zavinění — Městem na kole -
Chráněná infrastruktura versus vehikulární cyklisté — Prahou na kole
Are we missing a link to a great article on this subject? Click here to let us know!