Na verdade, isto é um argumento para exigir boa infraestrutura – e não para exigir nada!

A bicicleta deve ser um modo de transporte disponível para todos – os Países Baixos e a Dinamarca provam que isto é possível.

Para opor-se a infraestrutura ciclável de boa qualidade é condenar que a bicicleta se mantenha num nicho de transporte só disponível para uma minoria mais afoita – como sucedeu nos EUA e no Reino Unido.

Além disso, a indiferença e o negativismo face à infraestrutura ciclável não parou que má infraestrutura seja construída.