Źle zaprojektowana infrastruktura rowerowa może uniemożliwiać efektywną jazdę, ale jeśli jest zaprojektowana właściwie, to będzie dostosowana do jazdy z wyższą prędkością. Nie ma powodu, by infrastruktura uniemożliwiała ludziom szybką i efektywną jazdę.

Co ważniejsze, dobra infrastruktura rowerowa ogólnie przyspiesza przemieszczanie się po mieście. Pozwala łatwo przedostać się przez zakorkowane ulice, a dzięki nadawaniu priorytetu rowerom na skrzyżowaniach, ułatwianiu wykonywania skrętów i prowadzeniu dróg rowerowych z dala od samochodowych (co pozwala zmniejszyć liczbę skrzyżowań z sygnalizacją dla rowerzystów), przemieszczanie się rowerem może być szybsze i bardziej efektywne niż analogiczna podróż przy wykorzystaniu sieci ulic.

Tworzenie wysokiej jakości infrastruktury rowerowej – z takimi elementami jak przejazdy za przystankami – nie tylko sprawia, że jazda rowerem jest bardziej komfortowa, bez zbędnego zatrzymywania się i ruszania, ale także zmniejsza liczbę konfliktowych sytuacji z ludźmi używającymi innych środków transportu.