To prawda, że drogi dla rowerów w wielu krajach są niebezpieczne czy niskiej jakości. Ale to nie znaczy, że te drogi muszą takie być.

Wiemy, jak je projektować, by zapewnić bezpieczną, wygodną i sprawną jazdę – wystarczy tylko spojrzeć, jak buduje się infrastrukturę rowerową w Holandii i Danii. Te dwa kraje, mające najgęstszą sieć dróg dla rowerów, są zdecydowanie najbezpieczniejsze do jazdy na rowerze.

Dzięki dobrej infrastrukturze rowerowej, interakcje z ruchem samochodowym są ograniczone do absolutnego minimum, a gdy musi już dojść do interakcji, dzieje się to przy niskich prędkościach, „dobrej widoczności i przy zrozumiałej organizacji ruchu.