これは確かによくあることです。世界の自転車通行空間の多くは質が低く、安全かつ容易に移動できるようになっていません。車道でも自転車に乗るのをいとわない人は、質の低い自転車インフラを避けるものです。かえって時間がかかり、余計な困難を伴うからです。

自転車通行空間が使われていないという批判は、人々に「選ばれる」上質な自転車インフラの整備を支持する主張ともいえます。イギリスでいえばロンドンの新しい自転車道やブリストル・バース間の自転車歩行者道がそうであるように、優れた設計の通行空間は概して利用率が高いです。