Di negara dimana bersepeda didukung sebagai sarana transportasi khusus, orang-orang dari berbagai usia dan kebutuhan bersepeda, dengan cara yang mereka sukai. Sebagai contoh, hampir seperempat perjalanan bersepeda di Belanda, dilakukan oleh orang berusia lebih dari 65 tahun.

Menyingkirkan interaksi dengan kendaraan berat membuat hampir semua perjalanan menjadi mungkin dilakukan dengan bersepeda – baik itu sepeda standar maupun sepeda beroda tiga yang dioperasikan dengan tangan – dan ini seringkali bisa membuat perjalanan menjadi lebih mudah untuk orang-orang yang mengalami kesulitan berjalan kaki. Lebih jauh lagi, penggunaan sepeda listrik yang kian populer menunjukkan bahwa bagaimanapun, ini semakin sedikit berhubungan dengan kekuatan fisik.

Jadi ini adalah mitos. Fakta yang terjadi adalah sebaliknya – bersepeda sebenarnya memberikan orang-orang lanjut usia pilihan transportasi dan sarana kebebasan.