תשתית רכיבה על אופניים ואזורים ללא מכוניות אינם מגבילים את הגישה לחנויות. להפך, הם יכולים למעשה להפוך רחובות אלה למקומות נעימים יותר לשהייה, ולהגדיל את כמות המבקרים והלקוחות.

מחקרים רבים – החל מהולנד בשנות השבעים, ועד לערים הגדולות בארה"ב בשנות האלפיים – מצאו כי התקנת תשתית לאופניים אינה משפיעה לרעה על הכנסותיהם של עסקים, וברוב המקרים דווקא נמצאה השפעה חיובית.

זהו מיתוס פופולרי שאנשים שמגיעים ברכב מוציאים יותר כסף. אנשים שמגיעים לחנויות על ידי רכיבה על אופניים אמנם עשויים להוציא פחות כסף בכל ביקור, אבל הם נוטים לפקוד את החנות לעתים קרובות יותר, ולכן יוציאו יותר כסף לאורך זמן. בנוסף, האפשרות לבצע קניות קטנות על ידי גישה ברגל או באופניים הופכת את הגישה לנוחה יותר עבור לקוחות רבים.

השורה התחתונה היא שרחובות המעוצבים היטב עבור הליכה ורכיבה על אופניים הם טובים לעסקים. הם גם לא יגרמו לאנשים להפסיק לנסוע לחנויות, מכיוון שהם עדיין יכולים לחנות בקרבת מקום וללכת ברגל. המטרה היא לא למנוע נהיגה באופן כולל, אלא לתת לאנשים את האפשרות הבטוחה להגיע ברגל או עם אופניים לרחוב.