S'il est vrai que dans certaines régions, il est fréquent que des vélos empruntent les trottoirs, c'est pratiquement toujours un symptôme indiquant de mauvaises conditions de circulation à vélo.

La manière la meilleure et la plus durable de s'attaquer à ce problème est de créer des endroits où circuler à vélo hors des trottoirs, soit sous la forme de pistes cyclables séparées du trafic automobile, soit en permettant de circuler à vélo de manière agréable sur les routes, en réduisant la vitesse et le nombre des véhicules motorisés qui les empruntent.

Et si les vélos qui prennent les trottoirs peuvent être réellement gênants, inquiétants et irritants, il ne faut pas non plus exagérer le danger qu'ils représentent : la très grande majorité des morts et des blessés sur les trottoirs sont causés par les véhicules à moteur. Au Royaume-Uni, les gens ont 50 fois plus de chances d'être tués par une personne conduisant un véhicule à moteur sur le trottoir ou le bas-côté que par une personne à vélo.