Your cycling fallacy is…
“Ihmiset pyöräilevät jalkakäytävillä ja aiheuttavat vaaratilanteita jalankulkijoille”
The response
Jalkäkäytävillä pyöräily saattaa olla varsin yleistä joillain alueilla, ja se on lähes aina oire huonoista pyöräilyolosuhteista.
Paras tapa ratkaista ongelma pysyvästi on luoda pyöräilylle reittejä, jotka ovat pyöräilyn kannalta houkuttelevampia kuin jalkakäytävät. Reitit voidaan toteuttaa autoliikenteestä erotettuna pyöräteinä tai tekemällä ajoradalla pyöräilystä miellyttävää autoliikenteen määrää ja nopeutta rajoittamalla.
Vaikka jalkakäytävillä pyöräily saattaa olla jalankulkjian näkökulmasta todella häiritsevää, pelottavaa ja epämukavaa, sen vaarallisuutta ei silti pitäisi liioitella. Autot aiheuttavat valtaosan liikenteen vammoista ja kuolementapauksista.
Photo by Simon Nutall / Cyclestreets (CC BY-SA 1.0)
Photo by As Easy as Riding a Bike (Copyright, used with permission)
Photo by As Easy as Riding a Bike (Public domain)
Related fallacies
Further reading
Show links in other languages Hide links in other languagesEnglish
-
Cycling in pedestrian areas (PDF) — TRL -
Tired of Cyclists Riding on the Sidewalk? Build More Bike Lanes — CityLab -
Children cycling on pavements — Cycling UK -
"Common claims and canards" cycling on the pavement — The Cycling Embassy of Great Britain -
Pedestrians — Cycling UK -
These people are not criminals — The Alternative Department for Transport -
A year of death and injury — Nicer cities, liveable places -
If people cycling are breaking the law, there’s a problem with the street — As Easy as Riding a Bike -
The pros and cons of pavement cycling (video) on YouTube Show video Hide video
Čeština
-
https://prahounakole.cz/2019/02/nehody-s-ucasti-cyklistu-v-roce-2018/ — Prahou na kole -
Omezení cyklistů na Praze 1 jako kolektivní trest — Auto*Mat -
Jsou cyklostezky povinné? Kdepak, je to mýtus — Cykloprávo / tomaskindl.cz
Русский
Are we missing a link to a great article on this subject? Click here to let us know!