Yleensä ruuhkilla ei ole mitään tekemistä pyöräilyn kanssa, vaan ne johtuvat autojen määrästä teillä. Ruuhkia on kaduilla ja myös mooottoriteillä, joissa ei pyöräillä.

Ruuhkat teillä johtuvat autoista ja erityisesti jonoista risteysalueilla. Vaikka ajaminen pyöräilijän perässä tiellä hidastaa auton tai bussin nopeutta, se ei todennäköisesti vaikuta matkan kokonaisaikaan, Saavutat ruuhkassa jonon pään, vaikka olisit joutunut hidastamaan pyöräilijän takia. Matka-aika ei lopulta pitene lainkaan.

Tilan varaaminen pyöräilylle tehostaa ihmisten liikkumista teillä. Tyypillinen ajoneuvokaista voi välittää noin 2 000 ihmistä tunnissa, kun vastaava tila pyöräilylle osoitettuna voi välittää noin 10 000 ihmistä tunnissa.