Your cycling fallacy is…
“Meidät tiemme ovat liian kapeita pyöräilyinfrastruktuurille”
The response
Itseasiassa mikä tahansa tie – kapea tai leveä – voidaan tehdä turvalliseksi ja houkuttelevaksi pyöräilyyn. Ratkaisut eivät välttämättä ole poliittisesti yksinkertaisia, mutta fyysinen tila on harvoin ylitsepääsemätön este.
Joskus erillisiä pyöräteitä on vaikea saada mahtumaan tielle esimerkiksi monikaistaisuuden tai kadunvarsipysäköinnin takia. Voi kuitenkin olla, että pyöräilyinfrastruktuuri olisi hyödyllisempää ja tuottavampaa tilan käyttöä.
Pyöräilyinfrastruktuurille voidaan saada tilaa muuttamalla katuja yksisuuntaisiksi taikka vähentämällä kaistoja tai parkkipaikkoja. Vaihtoehtoisesti voidaan vähentää liikenteen määrää niin, että tiestä tulee turvallisempi ja mukavampi paikka pyöräillä.
Photo by As Easy as Riding a Bike (Copyright, used with permission)
Further reading
Show links in other languages Hide links in other languagesEnglish
-
Our streets are too narrow for cycle paths — A View From The Cycle Path -
The physical constraints of London’s streets — As Easy as Riding a Bike -
Football-pitch junctions — The Alternative Department for Transport
Deutsch
Čeština
-
Odstup 1,5 metru bude fungovat — Auto*Mat -
Kindl: Jak předjet cyklistu na úzké silnici? — Městem na kole
українська
Русский
Are we missing a link to a great article on this subject? Click here to let us know!