El efecto de la topografía en el uso de la bicicleta a menudo se exagera. Aunque podría esperarse que menos personas se desplacen en bicicleta en áreas con grandes desniveles, en la mayoría de los casos la topografía no es un factor tan importante como podría creerse. Por ejemplo, numerosas ciudades de Suiza –que no es un país conocido por sus llanuras– tienen tasas del uso de la bicicleta bastante más altas que otras ciudades en otras partes del mundo mucho más llanas.

Aunque los Países Bajos son un país relativamente llano, éste no es el motivo por el que las tasas de uso de la bicicleta allí sean tan altas. Si lo fuera, la bicicleta debería ser igualmente popular en otras regiones con una topografía similar. Los Países Bajos tiene ciudades con desniveles, como Nimega, donde se usa la bicicleta tanto como en las partes llanas del país. La verdadera razón de por qué la gente pedalea en gran número en los Países Bajos es por la infraestructura ciclista de alta calidad que hace que los trayectos en bici resulten cómodos y agradables.

Además, las bicicletas con asistencia eléctrica son cada vez más populares, especialmente entre personas mayores, y estos pueden ayudar a 'suavizar' los desniveles.

Así las colinas no son un obstáculo para el ciclismo más que lo que son para caminar, y ciertamente no es una razón para dejar de diseñar calles seguras y atractivas para poder ir en bici.