Your cycling fallacy is…
“Si hacen infraestructuras para bicicletas, los proveedores no podrán realizar sus entregas”
The response
Es posible transportar mercancías fácilmente a través de un carril bici bien diseñado. Los aparcamientos y zonas de carga y descarga suelen estar fuera del carril bici, y la descarga se lleva a cabo a través del mismo. Esto es habitual en todas las calles principales en los Países Bajos y Dinamarca. Incluso está sucediendo ahora en multitud de pueblos y ciudades de otros países donde construyen redes de carriles bici protegidos.
Por otro lado, las zonas peatonales establecen severas restricciones sobre el acceso de vehículos y, no obstante, conservan vibrantes zonas comerciales y de negocios. Por lo general, lo logran coordinando plazos de entrega, compartiendo vehículos de reparto o haciendo entregas con vehículos más pequeños, tales como bicicletas de carga.
Photo by As Easy as Riding a Bike (Copyright, used with permission)
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