Your cycling fallacy is…
“Αν υποστηρίξω τις ποδηλατικές υποδομές, θα είναι σίγουρα κακής ποιότητας και θα είμαι υποχρεωμένος να τις χρησιμοποιώ, πράγμα ακόμα πιο επικίνδυνο!”
The response
Στην πραγματικότητα, αυτό είναι ένα επιχείρημα για να διεκδικήσουμε εξαιρετικής ποιότητας ποδηλατικές υποδομές – όχι για να μην τις απαιτούμε καθόλου!
Το ποδήλατο θα πρέπει να είναι ένα μεταφορικό μέσο διαθέσιμο και ασφαλές για όλους – η Ολλανδία και η Δανία έχουν αποδείξει ότι αυτό είναι εφικτό.
Το να αντιμαχόμαστε τις καλής ποιότητας ποδηλατικές υποδομές είναι σαν να καταδικάζουμε το ποδήλατο να μείνει ένα εξειδικευμένο μέσο μεταφοράς, το οποίο απευθύνεται μόνο σε μια σκληραγωγημένη μειοψηφία – αυτό, δηλαδή, που έχει συμβεί στις Ηνωμένες Πολιτείες και τη Μ. Βρετανία.
Άλλωστε, η αδιαφορία ή η αρνητικότητα απέναντι στις ποδηλατικές υποδομές δεν σταμάτησε ποτέ τις αρχές από το να φτιάχνουν κακής ποιότητας ποδηλατόδρομους!
Photo by As Easy as Riding a Bike (Copyright, used with permission)
Photo by As Easy as Riding a Bike (Copyright, used with permission)
Photo by The Alternative Department for Transport (Copyright, used with permission)
Related fallacies
Further reading
Show links in other languages Hide links in other languagesUnknown
English
-
Redesign — Bikeyface -
Consistent, Convenient, High Quality Cycle-Paths Encourage Cycling — A View From The Cycle Path -
Who Wants Vehicular Cycling? — streets.mn
Deutsch
-
Wie gute Radwege für Berlin aussehen können — Der Tagesspiegel -
Radwege an Hauptstraßen – sorgenfrei radeln — Volksentscheid Fahrrad -
Gefährliche Kreuzungen sicher umgestalten — Volksentscheid Fahrrad
Čeština
Are we missing a link to a great article on this subject? Click here to let us know!