Το να οδηγείς πίσω από κάποιον ποδηλάτη – είτε κινείσαι με αυτοκίνητο, είτε με το λεωφορείο – σίγουρα θα σε αναγκάσει να μειώσεις ταχύτητα. Ωστόσο είναι απίθανο να σε καθυστερήσει στη συνολική σου διαδρομή. Η κυκλοφοριακή συμφόρηση προκαλείται από τα μηχανοκίνητα μέσα που συνωστίζονται, κυρίως στις διασταυρώσεις. Ως οδηγός, θα μπεις στην ουρά αυτή στο ακριβώς ίδιο σημείο που θα έμπαινες και πριν, το ότι προπορευόταν ποδηλάτης δεν θα σου κοστίσει περισσότερο χρόνο.

Σε γενικές γραμμές το μποτιλιάρισμα δεν έχει καμία σχέση με το ποδήλατο αλλά είναι άμεσο αποτέλεσμα του τεράστιου όγκου των μηχανοκίνητων οχημάτων στο δρόμο. Διαφορετικά, η συμφόρηση θα ήταν κάτι που συναντάμε μόνο στους αστικούς δρόμους και ποτέ στους αυτοκινητόδρομους (όπου κανείς δεν ποδηλατεί).

Το να διαθέσουμε χώρο στο ποδήλατο θα βελιτώσει στην πραγματικότητα την αποτελεσματικότητα του οδικού δικτύου στην μετακίνηση των ανθρώπων. Μια κλασσική οδική λωρίδα μπορεί να φιλοξενήσει μέχρι 2000 ανθρώπους την ώρα. Αν η ίδια λωρίδα διατεθεί, αποκλειστικά στο ποδήλατο, μπορεί να εξυπηρετήσει μέχρι και 10.000 ανθρώπους την ώρα.