Your cycling fallacy is…
“Unsere Straßen sind zu schmal für gute Radwege”
The response
Ganz einfach: Es gibt keine Straße, weder schmal noch breit, die man nicht sicher und attraktiv für Radfahrer gestalten könnte. Entsprechende Lösungen sind bestimmt nicht immer einfach durchzusetzen – aber der tatsächliche Platz stellt nur sehr selten ein unüberwindliches Problem dar.
Natürlich sind manche Straßen zu schmal, um sowohl fahrradspezifische Infrastruktur einzurichten als auch alle gewohnten Angebote beizubehalten, wie Parkstreifen oder mehrere Fahrspuren für Autos. Dennoch: In vielen Fällen werden gut angelegte Radwege die vorteilhafteste und produktivste Nutzung des Straßenraums sein.
Um Platz für solche Fahrradwege zu schaffen, können beispielsweise der motorisierte Verkehr auf eine Fahrtrichtung beschränkt oder die Parkmöglichkeiten eingeschränkt werden. Alternativ kann man auch den motorisierten Verkehr selbst auf ein Minimum reduzieren und die Straße an sich sicher und attraktiv für das Radfahren machen.
Photo by As Easy as Riding a Bike (Copyright, used with permission)
Further reading
English
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Our streets are too narrow for cycle paths — A View From The Cycle Path -
Football-pitch junctions — The Alternative Department for Transport -
The physical constraints of London’s streets — As Easy as Riding a Bike
Čeština
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Odstup 1,5 metru bude fungovat — Auto*Mat -
Kindl: Jak předjet cyklistu na úzké silnici? — Městem na kole
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