Your cycling fallacy is…
“Dopravní cyklistika je pro mladé a zdravé lidi, na to jsem už moc starý”
The response
V zemích s rozšířenou městskou cyklistikou a kvalitními cykloopatřeními mimo automobilový provoz jezdí na kole lidé všech generací. V Nizozemsku se i ve věkové skupině nad 65 let vykoná skoro čtvrtina cest na kole.
Je-li zajištěno oddělení od provozu velkých vozidel, je možné absolvovat na kole téměř jakoukoliv cestu – pro starší lidi může být vhodné speciální kolo, ať s nízkým nástupem, nebo i jako elektrifikovaná tříkolka či elektrický vozík. Pomoc takových prostředků může starým lidem naopak zlepšit dostupnost cílů, ke kterým by se pěšky sami dostali jen s obtížemi.
Skutečnost je tedy pravým opakem tohoto mýtu – dobré podmínky pro jízdu na kole starým lidem možnost pohybu a nezávislost na ostatních fakticky zvyšují.
Photo by As Easy as Riding a Bike (Copyright, used with permission)
Photo by denmark.dk (Copyright, used with permission)
Photo by The Alternative Department for Transport (Copyright, used with permission)
Photo by Hackney Cyclist (Copyright, used with permission)
Related fallacies
Further reading
English
-
Bikes for older people — A View From The Cycle Path -
Cycling in the Netherlands picture post #5: Older people — The Alternative Department for Transport -
Elderly people on a cycle tour in Vught — BicycleDutch -
Who else benefits from the Dutch cycling infra? on YouTube Show video Hide video -
Eight to eighty, people of all ages cycling in the Netherlands on YouTube Show video Hide video
Deutsch
-
Wer sonst noch von der niederländischen Fahrrad-Infrastruktur profitiert on YouTube Show video Hide video
Français
Are we missing a link to a great article on this subject? Click here to let us know!