En llocs dissenyats per a l'ús del cotxe no és estrany que la gent decideixi viatjar amb cotxe. I per als viatges llargs, molta gent optarà per anar amb cotxe, o amb autobús, o amb tren.

Tanmateix, un gran problema amb el cotxe com a mitjà de transport és que quan massa gent el fa servir per a viatges curts origina embussos de trànsit i contaminació de l'aire. Ningú no es beneficia d'això (a excepció de les companyies petrolieres, que es beneficien d'aquesta gent que va tan ràpid enlloc).

Però quan un poble o ciutat es dissenya per afavorir la bicicleta, aquesta es converteix en l'elecció òbvia: un transport fàcil i còmode per als viatges locals, com ara escoles, botigues, etc.

A països com els Països Baixos i Dinamarca, on es considera la bicicleta un mode de transport seriós, la gent decideix fer un recorregut amb bicicleta perquè és segur, còmode i agradable, i els temps de viatge són fiables, ja que no quedaran embussats. Les persones d'aquests països poden conduir si volen, però com el cotxe ja no és l'única opció per viatjar, com en molts altres països, poden decidir de fer-ho menys sovint.

Tothom es beneficia d'aquest augment d'ús de la bicicleta, fins i tot els que necessiten conduir, ja que significa que no estan asseguts esperant en un embús de trànsit format sobretot per gent que ha agafat el cotxe per a viatges locals curts.