Your cycling fallacy is…
“Si dono suport als carrils bici, els que faran seran terribles i m'obligaran a fer-los servir, cosa encara més perillosa”
The response
Això en realitat és una raó per exigir infraestructures excel·lents – no pas per exigir que no n'hi hagi cap en absolut!
La bicicleta ha de ser un mitjà de transport a l'abast de tothom – els Països Baixos i Dinamarca han demostrat que això és possible.
Oposar-se a tenir una infraestructura per a bicicletes de bona qualitat és condemnar la bicicleta a quedar-se com un mode de transport minoritari, que només està a l'abast d'una minoria audaç – com ha passat als EUA i al Regne Unit.
D'altra banda, la indiferència o l'oposició a les infraestructures dedicades per a la bicicleta no ha evitat pas que se'n continuïn construint de terribles.
Photo by As Easy as Riding a Bike (Copyright, used with permission)
Photo by As Easy as Riding a Bike (Copyright, used with permission)
Photo by The Alternative Department for Transport (Copyright, used with permission)
Related fallacies
Further reading
Show links in other languages Hide links in other languagesUnknown
English
-
Consistent, Convenient, High Quality Cycle-Paths Encourage Cycling — A View From The Cycle Path -
Who Wants Vehicular Cycling? — streets.mn -
Redesign — Bikeyface
Deutsch
-
Wie gute Radwege für Berlin aussehen können — Der Tagesspiegel -
Radwege an Hauptstraßen – sorgenfrei radeln — Volksentscheid Fahrrad -
Gefährliche Kreuzungen sicher umgestalten — Volksentscheid Fahrrad
Čeština
Are we missing a link to a great article on this subject? Click here to let us know!