Als països amb condicions adverses per pedalar, anar amb bicicleta pot resultar esgotador i estressant: amb un munt de parades i arrencades, amb carreres d'un semàfor a l'altre, o intentant igualar la velocitat de la circulació dels cotxes per a girar amb seguretat. Això fa que sovint es demanin dutxes i vestidors als llocs de treball.

Però als països amb les condicions adequades, com Dinamarca i els Països Baixos, anar amb bicicleta és un mode de transport relaxat on la velocitat màxima no és tan important, perquè hi ha menys entrebancs al llarg de la ruta i perquè les bicicletes circulen separades dels d'automòbils gràcies al bon disseny urbanístic.

Com a resultat, la gent pot pedalar tan ràpid o tan lent com volen, i anant amb bicicleta no s'hi sua pas més que fent una caminada moderada durant el mateix temps.

A més, si la vostra ciutat té desnivells importants o les distàncies són llargues, hi ha alternatives que ajuden a reduir l'esforç, com bicicletes amb prou marxes o amb assistència elèctrica, o també es pot combinar la bicicleta amb el transport públic.

Nota local: Hem sentit repetidament que "A Barcelona a l'estiu anat amb bicicleta se sua massa". Anar amb bicicleta no és anar a fer carreres, només cal sortir amb temps o buscar itineraris alternatius més planers o més tranquils, o amb més ombres. A Barcelona a l'estiu també se sua anant amb transport públic o caminant pel carrer, i arribats a lloc, sempre es pot solucionar el problema amb tovalloletes humides i canviant-se de samarreta.