Es poden transportar mercaderies fàcilment a través d’una via ciclista ben dissenyada. Els espais d’aparcament estan situats fora de la via ciclista, i la càrrega i descàrrega es fan al davant. Això passa diàriament a totes les calçades principals dels Països Baixos i Dinamarca. Està passant fins i tot ara a pobles i ciutats en d’altres països on s’ha construït infrastructura ciclista.

A més, les àrees per a vianants imposen restriccions severes a l'accés dels vehicles, i tot i això aconsegueixen mantenir districtes comercials i de negocis actius. Generalment ho poden fer coordinant les hores de descàrrega, compartint vehicles de mercaderies, portant les mercaderies amb vehicles més petits (o fins i tot bicicletes de càrrega) o fent els lliuraments en hores no comercials.