És cert que els carrils bici en molts països no són prou segurs, o són de baixa qualitat. Però això no vol dir que els carril bici hagin de ser així.

Se sap com dissenyar carrils bici per poder anar amb bicicleta d'una manera segura, còmoda i eficient: només cal mirar com són les infraestructures de danesos i holandesos. Els dos països que tenen la major densitat de vies ciclistes tenen (de moment) el millor historial de seguretat amb bicicleta.

Una bona infraestructura ciclista redueix les interaccions amb els vehicles de motor a un mínim absolut, i assegura que, quan les interaccions han de passar, es faran a una velocitat lenta, amb bona visibilitat i amb un disseny que deixa clar com s'ha de comportar cadascun dels participants.